Brak organizacji ruchu
W zespole hal magazynowych i logistycznych, gdzie każdego dnia przepływały setki pracowników, pracujących w systemie trójzmianowym, wraz ze wzrostem zatrudnienia zaczął narastać problem z poruszaniem się po parkingu. W szczególności gdy dodatkowo pojawił się ruch autobusowy dowożący pracowników do pracy - zwłaszcza w okresach wzmożonego handlu.
Parking stał się miejscem wysokiego napięcia. Brakowało organizacji ruchu, więc w razie kolizji Policja i inne służby nie mogły podjąć interwencji. Mieszanie się ruchu autobusowego i samochodowego, w szczególności w okresie zmian pracowniczych powodowały opóźnienia w kursowaniu autobusów i dojeździe pracowników do pracy.
Wyzwaniem nie był brak miejsca - parking był duży, ale brak organizacji ruchu i mieszanie się ruchu samochodowego i autobusowego.
Separacja ruchu
Wspólnie z oddelegowanym z firmy pracownikiem, przeanalizowaliśmy przepływy ruchu i identyfikowaliśmy punkty krytyczne, które powodowały i generowały problemy.
Opracowaliśmy kilka koncepcji możliwych rozwiązań - zarówno dla tras poruszania się autobusów jak i możliwych zmian w parkowaniu pojazdów pracowników.
Dawna rzeczywistość
- • Brak organizacji ruchu
- • Opóźnienia autobusów
- • Korki przy wyjeździe
Obecny standard
- • Organizacja ruchu
- • Regulare czasy kursowania autobsuów
- • Płynny ruch po parkingu
Nowy standard
Nowa organizacja ruchu zmniejszyła opóźnienia i poprawiła kursowanie autobusów, bez konieczności rozbudowy parkingu. Wykorzystano istniejącą infrastrukturę, co pozwoliło zaoszczędzić pieniądze i czas. Dodatkowo, zmiany wpłynęły pozytywnie na przestrzeń wykorzystywaną przez pracowników dojeżdżających do pracy swoimi samochodami.
To studium przypadku udowadnia, że istnieją efektywne rozwiązania problemów, które nie wymagają znaczących inwestycji, a przynosza wymierne korzyści.